„Die S1 hat einen hohen positiven Nutzen-Kosten-Faktor und genießt eine höhere Wertigkeit als andere Projekte.“
Der Vorsitzende der Grünen-Landtagsfraktion und Kirchheimer Landtagsabgeordnete Andreas Schwarz bekräftigt seine Unterstützung für die geplante Verlängerung der S-Bahn-Linie S1 von Kirchheim unter Teck über Holzmaden nach Weilheim an der Teck: „Die Verlängerung der S1 nach Weilheim hat weiterhin meine volle Unterstützung. Ich werde mich auch künftig mit ganzer Kraft für dieses sinnvolle und sehr wirtschaftliche Projekt einsetzen. Die Reaktivierung der Bahnstrecke ist eine Investition in die Zukunft unserer Region, weshalb jetzt die Planungen fortgeführt werden müssen“, erklärt Schwarz.
Für den Fraktionsvorsitzenden sprechen vor allem drei Gründe für das Vorhaben:
„Erstens verbessern wir die Mobilität der Menschen in unserer Region. Pendlerinnen und Pendler, Schülerinnen und Schüler sowie alle Bürgerinnen und Bürger aus Weilheim und Umgebung profitieren von einer schnellen Schienenverbindung nach Kirchheim und einer direkten, umsteigefreien Verbindung zum Stuttgarter Hauptbahnhof.
Zweitens leisten wir einen wichtigen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz. Eine attraktive S-Bahn-Verbindung bietet eine echte Alternative zum Auto, entlastet unsere Straßen und macht den öffentlichen Nahverkehr in der Region deutlich attraktiver.
Drittens stärken wir den Wirtschaftsstandort Weilheim. Gerade mit Blick auf das neue Gewerbegebiet Rosenloh, die geplante Brennstoffzellenfabrik von Cellcentric und die zahlreichen mittelständischen Unternehmen ist eine leistungsfähige Schienenanbindung ein wichtiger Standortvorteil. Sie sichert die Erreichbarkeit von Arbeitsplätzen und schafft Perspektiven für die wirtschaftliche Entwicklung der gesamten Region.“
Zur aktuellen Entscheidung des Verkehrsministeriums erklärt Andreas Schwarz: „Die Verlängerung der S-Bahn nach Weilheim ist ein mittelfristiges Infrastrukturprojekt. Es war ja auch nicht vorgesehen, dass bereits innerhalb der nächsten fünf Jahre eine S-Bahn nach Weilheim fährt. Deshalb kommt es jetzt darauf an, die Planungen konsequent voranzubringen und die nächsten Schritte hin zum Antrag nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz vorzubereiten. Denn schließlich hat die Weilheimer Bahn einen hohen positiven Nutzen-Kosten-Faktor. Von daher genießt die Verlängerung der S1 eine höhere Wertigkeit als andere Projekte. Kurzum: 5 Jahre Vollgas für die weiteren Planungen.“
Schwarz verweist darauf, dass die Verlängerung nach Weilheim bereits seit Langem Teil der regionalen Überlegungen zum Ausbau des Schienenverkehrs ist. „Schon im Finanzierungsvertrag für die Verlängerung der S1 nach Kirchheim unter Teck aus dem Jahr 2005 wurde festgehalten, dass eine spätere Reaktivierung der Bahnstrecke nach Weilheim nach vergleichbaren Kriterien finanziert werden soll. Das zeigt: Die Perspektive einer S-Bahn nach Weilheim besteht nicht erst seit gestern. Sie wurde bereits beim damaligen Ausbau mitgedacht.“
Für Schwarz steht deshalb fest: „Wir haben gute Argumente, eine klare Perspektive und ein Projekt, das unserer Region dauerhaft nützt. Ich werde mich weiterhin mit Nachdruck dafür einsetzen, dass die S-Bahn-Verlängerung nach Weilheim Wirklichkeit wird. Wir sollten die nächsten Jahre nutzen, um die notwendigen planerischen und finanziellen Voraussetzungen zu schaffen. An diesem Ziel halte ich fest.“
Text: Andreas Schwarz MdL, Fraktionsvorsitzender
